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樂視亮“肌肉” 互聯網造車是strong還是虛胖? 2015年04月16日

雖然樂視超級汽車的亮相還沒有具體時間表,但在互聯網造車的大軍里,樂視已經是最高調的參與者。

互聯網造車時代,蔚來汽車是成先烈或是先驅? 2018年10月17日

互聯網造車時代,蔚來汽車是成先烈或是先驅?

雖集萬千寵愛于一身,蔚來也難逃重重困難。

造車新勢力的脫粉時刻 2018年08月28日

造車新勢力的脫粉時刻

情懷總有用完的那一天,產品才是長青基石,新勢力們的未來該走向哪里?

無人駕駛,真的是汽車行業的未來? 2019年01月10日

無人駕駛,真的是汽車行業的未來?

我們要的不是更快的馬車,我們需要的是更快的到達。

眾籌創紀錄 小牛電動是如何做到的? 2015年08月03日

在屢屢被刷新的眾籌史上,牛電科技7200萬元的眾籌金額又參透著哪些營銷邏輯?

蔚來被曝長安街黑屏升級兩小時,銷量過萬的蔚來還有未來嗎? 2019年01月31日

最近蔚來又出事了,其生產的蔚來汽車出現了在長安街當場升級2小時的情況,讓人不禁再次懷疑這樣的蔚來還能有未來嗎?

爛大街的“互聯網思維”,劉強東等大佬們怎么看? 2015年03月30日

當人們都把“互聯網思維”掛在嘴邊、奉為“圣經”時,或許最需要一盆冷水潑過去,然后告訴他,“別裝神弄鬼,該醒醒了”。

從GE工業互聯網到中國工業互聯網! 2019年05月07日

從GE工業互聯網到中國工業互聯網!

工業互聯網自2017年起已成為國內科技界最為火爆的詞匯之一。

互聯網汽車的游戲里,每個人都是贏家 2018年09月29日

大多數人誤判了互聯網汽車的進化能力,一個連接互聯網的“小火星”,短短兩年時間就完成了燎原式的進化。

高能的互聯網汽車,造手機的“智能思維”才是內核 2018年11月06日

高能的互聯網汽車,造手機的“智能思維”才是內核

蘋果造手機的思維可以總結為:通過各種技術把手機變得更智能化,從而更好地服務于人。

電商+體驗店+用戶運營,解析造車新勢力的非傳統營銷策略 2019年05月31日

電商+體驗店+用戶運營,解析造車新勢力的非傳統營銷策略

相對傳統車企,新勢力有著品牌、渠道等各種劣勢,但由于誕生于互聯網時代,它們也有著更好的互聯網思維和用戶思維。

如何用互聯網思維改造萬科 2014年02月11日

經 過互聯網思維改造的房地產,除了房子本身的價值之外,各類配套服務提升了品牌和項目的附加值,項目的競爭屬性會加強,品牌號召力會加強,項目價值會進一步 提升,但一切的一切,還是回歸到...

2015互聯網營銷怎么玩?向國產手機取經! 2015年04月01日

互聯網對商業的變革已經滲透到每一個角落,使得傳統的營銷方式也不得不隨之改變。在互聯網浪潮之下,小米的互聯網營銷浪頭非常兇猛,不僅顛覆了傳統手機營銷規則,更催化了國產手機品牌們的互...

互聯網開啟汽車生態新模式 2016年09月19日

傳統的造車賣車模式正慢慢衍生出不少創新模式。比如前段時間熱炒的樂視超級汽車以及首提的“汽車生態”概念,還有特斯拉的直營模式。

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