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2月汽車產銷同比下降17.4%和13.8% 新能源汽車銷量增53.6% 2019年03月14日

乘用車銷量同比下降17.4%,商用車銷量同比增長8%,新能源汽車銷量同比增長53.6%,汽車出口同比增長2.3%。

5月汽車銷量再跌!促消費政策頻出,行業拐點已現? 2019年06月17日

5月汽車銷量再跌!促消費政策頻出,行業拐點已現?

乘用車銷量銷量繼續下降,利潤拐點會在六月出現嗎?

2019年4月汽車產銷同比繼續下降,降幅比上個月有所擴大 2019年05月17日

在整體下降的態勢下,4月新能源汽車銷量同比增長18.1%。

2019年1月汽車工業經濟運行情況 2019年02月20日

2019年1月,汽車產銷量同比明顯下降,降幅均超10%,大多數車型產銷水平均低于上年同期。

今年前9個月汽車產銷同比小幅增長 2018年10月17日

2018年9月,汽車產銷同比均有所下降。1-9月,汽車產銷同比均呈小幅增長。

8月汽車產銷分別完成199.1、195.8萬輛,同比分別下降0.5%和6.9% 2019年09月17日

8月,汽車產銷同比繼續下降,產量降幅繼續收窄,銷量降幅有所擴大。

7月份汽車產銷同比分別下降11.9%和4.3% 2019年08月15日

汽車市場繼續延續去年以來的低迷狀況。

10月汽車工業經濟運行情況如何?權威數據來了 2018年11月13日

2018年10月,汽車產銷同比明顯下降。1-10月,汽車產銷同比小幅下降。

東家拋棄、銷量暴跌、退市風險高企,曾經輝煌的海馬汽車怎么了? 2019年02月16日

曾幾何時,但凡路上看到馬自達的汽車,幾乎就會有人說起,這是不是海南馬自達呀?這個曾經在中國家喻戶曉的汽車品牌,最近卻似乎諸事不順了,海馬汽車到底怎么了?曾經輝煌的“海南馬自達”為...

2018年我國汽車工業總體運行平穩 2019年01月17日

2018年,新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,同比分別增長59.9%和61.7%。

大變局:汽車產量超過美國的5個國家 2019年09月04日

“車輪上的國家”,高度工業化的象征,美國夢的標志之一,世界上曾經最大的汽車生產國……汽車,對于美國的意義無與倫比。但是,幾十年來,美國開始從最大汽車生產國的“王座”上跌落。

工信部:5月汽車產銷同比繼續下降,降幅比上個月有所擴大 2019年06月17日

汽車產銷分別完成184.8萬輛和191.3萬輛,同比分別下降21.2%和16.4%。

汽車金融們如何甩掉重重包袱? 2019年03月27日

汽車金融們如何甩掉重重包袱?

個人信用體系待建和行業規范欠缺,行業欺詐亂象頻出,種種跡象都昭示著汽車金融行業的市場大環境并不樂觀。

通往汽車業未來之路 2015年03月20日

伴隨行業自身的轉變,汽車的靈魂能否延續?

新能源汽車戰場:合資潮隨風起,自主品牌誓死捍衛擂臺 2019年04月30日

一次能源的不可再生,讓可再生的二次能源成為“新寵”,汽車市場也隨著能源重心的轉移,步入了新能源汽車的新時代。

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